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沒買車的恭喜了!下月起,又能省一筆錢
2019-06-12 11:54  來源:中國經濟網  
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沒買車的恭喜了!下月起,又能省一筆錢!還有這些變化

近日,乘用車聯合會公布的初步統計數據顯示,5月份全國乘用車零售146.16萬輛,同比減少9%,盡管較4月份的同比減少17%,降幅已有所減小,但依然顯示出整個市場面臨著較大的下行壓力。

值得注意的是,從下月起,有一大撥利好政策正式實施!這對于汽車市場,將有哪些影響?

新版《車輛購置稅法》七月將實施

從7月1日開始,新版《車輛購置稅法》將正式實施。這對于消費者購車和汽車產業發展有何影響?

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買車成本更低

根據新規,“納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格,為納稅人實際支付給銷售者的全部價款,不包括增值稅稅款。”這意味著,新政執行后,消費者購買車輛的應繳稅款將取決于實際支付金額,也就是俗稱的裸車成交價。

以往,消費者購買小汽車時,大部分車輛的實際交易價格都低于廠家的指導價,但在繳稅時卻要按照廠家指導價繳稅。

新政策執行后,能進一步降低消費者的購車成本,對消費者來說是一大利好。業內人士表示,消費者購車按實際支付車款來繳納車輛購置稅,無需包含增值稅,這體現出車輛購置稅稅基和增值稅稅基的趨同。

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退車可申請退還購置稅

已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產或銷售企業,納稅人申請退還車輛購置稅的:應退稅額=已納稅額×(1-使用年限×10%)。

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備注:

1.應退稅額不得為負數。

2.使用年限的計算方法是,自納稅人繳納稅款之日起,至申請退稅之日止。

不再免稅、減稅的應繳稅

已辦理免稅、減稅手續因轉讓、改變用途等原因不再屬于免稅減稅范圍的:應退稅額=初次辦理納稅申報時確定的計稅價格×(1-使用年限×10%)×10%-已納稅額。

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備注:

1.應退稅額不得為負數。

2.使用年限的計算方法是,自納稅人初次辦理納稅申報之日起,至不再屬于免稅、減稅范圍的情形發生之日止。使用年限取整計算,不滿一年的不計算在內。

國V排放標準車型降價促銷

除了車輛購置稅,還有一項新規也將在7月1日同步實施,那就是汽車的國VI排放標準。

根據政策規定,從今年7月1日開始,山東、山西、天津等地區將提前實施國VI排放標準,屆時,國V排放標準的汽車也將不再允許上牌銷售,這對一些汽車經銷商來說壓力較大。

為了清理庫存車和占有市場,很多經銷商都在對國V標準車輛降價銷售,并爭先恐后地布展國VI車型。

在青島市區一家汽車4S店,很多降價促銷的車型都擺在顯眼位置,降價幅度較大的都在萬元以上。銷售人員告訴記者,隨著國VI排放標準實施日期的臨近,他們及時調整了銷售策略。

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山東青島某汽車品牌銷售經理李義順:一般20萬元的車,優惠幅度在4萬元左右,像10萬多元的車,優惠幅度在2萬元到3萬元之間。國VI的車現在廠家沒有什么特殊政策,所以我們終端銷售當中,沒有給太多讓利,價格比較平穩。

目前,新能源的開發使用在社會生活中越來越廣泛,汽車領域也不例外,所以很多汽車廠商都加快了國VI標準車型的生產和銷售,并同時加大對新能源車的研發力度。

山東青島某汽車4S店銷售人員祁明磊:國V和國VI標準的切換,是對新能源車輛的肯定,包括現在的插電式混動、純電動車也在慢慢普及,國家對這些車輛購置稅減免的政策也是非常不錯。未來的趨勢,肯定是以新能源或者代替能源為主的汽車行業。

來源:中國政府網、央視財經(ID:cctvyscj)、杭州交通918、@人民日報

責編:許珊珊
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